濕噴臺(tái)車(chē)廠家為您分析在隧道施工中人工干噴和人工濕噴的區(qū)別有哪些。

  人工干噴：先將混凝土（砂石、水泥，包括粉狀速凝劑）在現(xiàn)場(chǎng)干拌均勻，然后裝入干噴機(jī)，依靠氣力（壓縮空氣）將干混料通過(guò)膠管送到噴管，噴管上接有水管，干混料與水在噴管內(nèi)混合，然后從噴嘴噴出，依靠噴射壓力，混凝土粘接到巖石或其它材料表面，迅速凝結(jié)和硬化。優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備比較小，機(jī)動(dòng)靈活。缺點(diǎn)：噴射混凝土質(zhì)量波動(dòng)大（人工控制加水量），回彈率高（浪費(fèi)大），施工效率低，施工環(huán)境比較惡劣。干噴比較適合小方量工程。

  人工濕噴：除不加速凝劑外，混凝土預(yù)先在攪拌站配制生產(chǎn)，然后用混凝土罐車(chē)運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，裝入濕噴機(jī)，將濕拌混凝土通過(guò)膠管送到噴管，噴管上接有水管，可通入液體速凝劑，濕拌混凝土與速凝劑在噴管內(nèi)混合，然后從噴嘴噴出。優(yōu)點(diǎn)：噴射混凝土質(zhì)量穩(wěn)定，施工效率高，回彈率低。缺點(diǎn)：設(shè)備投資相對(duì)較大。濕噴比較適合大方量工程。