近些年，隧道施工安全事故頻頻發(fā)生，為防安全隱患，*正在逐步改善隧道施工要求，廣泛采用施工新型機(jī)械設(shè)備。今天，青科重工小編為大家講解采用濕噴臺(tái)車的重要性。

事故一、2014年8月10日17時(shí)50分左右，貴州省石阡縣在建高速公路隧道發(fā)生坍塌，正在隧道內(nèi)施工的13人被困。8月16日，經(jīng)過近140小時(shí)的搶救，貴州石阡縣“8.10”隧道坍塌事故被困13名工人已被成功救出。

事故二、2014年７月１４日１６時(shí)，云南省富寧縣境內(nèi)正在施工的云桂鐵路富寧１號(hào)隧道塌方，１５名工人被困。７月２０日２時(shí)５８分，１４名被困工人成功獲救。

事故三：2014年４月２日凌晨，吉圖琿鐵路在建隧道發(fā)生塌方，噴漿班１２人被困。經(jīng)過８７小時(shí)的生死救援，被困人員成功獲救。

事故四：2013年8月14日，江西遂川高倚電站排水隧洞塌方4人遇難1人重傷， 當(dāng)時(shí)工人正噴漿作業(yè)。

事故五：2012年10月10日凌晨，廣西百色市在建的高速公路隧道發(fā)生坍塌事故，噴漿工6人被埋，事故造成5人死亡1人受傷。

2013年9月*交通運(yùn)輸部
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)隧道工程質(zhì)量和安全監(jiān)管工作的若干意見》

一、  噴射混凝土應(yīng)采用濕噴工藝，保證強(qiáng)度、厚度和均勻性，嚴(yán)禁干噴。

二、廣泛應(yīng)用隧道施工新型機(jī)械設(shè)備。建設(shè)單位應(yīng)從提升工程質(zhì)量保障能力出發(fā)，引導(dǎo)和鼓勵(lì)施工單位提升隧道施工裝備水平，改善施工條件、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、減少人為偏差。積極采用混凝土噴射設(shè)備等。

在攪拌站完全拌和好的混凝土，利用機(jī)械手的混凝土泵泵送至噴頭，在噴頭處加壓縮空氣及速凝劑后，遙控操作機(jī)械臂噴出。